長途客車宣傳渠道及選擇
大巴車主：
現(xiàn)在經營長途大巴客車，都在用名片做宣傳渠道，其實名片是個不錯的宣傳方式，可是大家想過沒有：
第一：名片做好后要發(fā)放，你在車上放著是產生不了價值的；
第二：對于乘客來講，他進不來車站就見不到咱的車，見不到車就別想得到名片，乘客想發(fā)貨或者坐車就給咱們聯(lián)系不上；
第三：乘車的乘客咱們可以一人發(fā)放一張，可是有些乘客下車幾天后很難說還有幾個人保留這張名片，等他下次坐車還是聯(lián)系不上咱們，很有可能被黃?；蛘咂渌蛙嚬兆撸?
第四：很多乘客乘車都是在出門前確認是否有車，或者還是不是正常發(fā)車。這些人在未出門前能和我們聯(lián)系上，對于我們來講可以提前預知乘車人數(shù)，及時調整運行策略。給乘客更貼心的服務?。?！
互聯(lián)網近幾年飛速發(fā)展，智能手機的應用更給信息查找、通信提供有力保障，作為客車車主的您是否通過這些先進的信息渠道獲得自己的客戶？您不去運用，不代表您的競爭對手不用，您的客車是不是被其他競爭對手搶走？
現(xiàn)在提供長途汽車時刻信息網站幾百個網站，各個網站都有自己的特長，不是說網站有我們信息就行了。很大一部分網站客車信息幾年不更新，沒有人管理，大家如果有時間聯(lián)系網站管理試試。大部分汽車站、運輸集團都有
自己信息發(fā)布網站，這類網站只提供汽車站發(fā)車時刻信息，有的還能提供訂票服務，這些都是汽車站售票處的營銷策略，當然他們營銷做得好給我們客車帶來更多效益?？墒鞘聦嵅⒎侨绱?，汽車站網站首先不會公布長途客車隨車電
話及返程信息，途經線路詳細信息，需要半路上車的乘客不可能通過車站咨詢電話及網站找到我們的隨車電話；第二：車站售票價格是固定的，不可能根據(jù)當日上客率隨時調整（事實飛機已經更改了自己的經營策略，隨時調整價格）
。第三：乘客需要中轉達到或者半路中轉的地方車站票房人員不能知道的這么詳細，車站為不給自己找麻煩隨時會拒絕客戶致使我們丟掉乘客。
大家都清楚，我們長途班線車主一條經營線路會經營多年，我們都是含辛茹苦的像養(yǎng)孩子一樣經營我們的線路，培養(yǎng)我們的客戶群。長途汽車網（www.uahrgc.cn）與長途客車打交道多年，熟知長途班車經營理念及策略。我們衷
心的希望您能把客車信息加入我們網站，我們將把你班車詳細的途經線路、可中轉、隨車電話等詳細信息發(fā)布到網站，還將通過網絡營銷策略直接提供乘客聯(lián)系電話給您，包括乘客乘車時間、上車及下車地點等信息，更方便您與乘客
溝通，使我們客車效益更上一層樓。
我們合作后，乘客隨時可以通過電腦、手機上網獲得我們訂票聯(lián)系電話，通過網絡獲得我們具體發(fā)車時間、途經地點等詳細信息，減少我們電話溝通中的講解。乘客出門前完全可以制定自己的出行計劃，通過與我們聯(lián)系，也不至
于被黃牛、其他客車把乘客拐走。減少我們的名片用量、節(jié)省我們開支的同時也環(huán)保；還有一項更重要的是我們的乘客提前與我們聯(lián)系乘車事宜，我們可以預知未來幾天客運情況，隨時調整我們的運輸能力。